La CATENA DELL'OROLOGIO (franco a bordo o trasporti a bordo), è uno dei termini comunemente usati nel commercio internazionale. Per «franco a bordo» le transazioni, il compratore invierà una nave per prendere la consegna delle merci ed il venditore caricherà le merci sulla nave nominata dal compratore al porto dell'imbarco ed entro la scadenza specificata nel contratto e tempestivo informi il compratore.

Il mezzo» franco fabbrica «di EXW che la consegna è completata quando il venditore dispone le merci a disposizione del compratore al suo luogo di residenza o ad un altro posto designato (quali un'officina, una fabbrica o un magazzino) ed il venditore non rimuove le merci per l'esportazione o non le dispone su alcuni mezzi di trasporto.

DDU (dovere consegnato non pagato), si riferisce al venditore nella destinazione designata per dare le merci alla disposizione del compratore, non tratta le procedure dell'importazione, inoltre non scarica le merci dalla consegna del trasporto, quello è di completare la consegna.

DDP (reso sdoganato) «imean che il venditore è nella destinazione designata, affare con le procedure di sdoganamento dell'importazione, sarà in mezzi di trasporto della consegna ancora non ha scaricato le merci consegnate al compratore, la consegna completa.

CFR (costo e nolo), significa che il venditore deve pagare le spese ed il trasporto necessari per portare le merci al porto nominato della destinazione, ma il rischio, la perdita o il danno delle merci dopo la consegna per la piattaforma della nave e delle spese supplementari in seguito agli incidenti.

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L'affare principale di Western Union ora è la rimessa internazionale. Western Union ha la rete finanziaria della più grande e rimessa elettronica più avanzata del mondo, con gli agenti in quasi 200 paesi e regioni. L'Agricultural Bank of China, la Banca della Cina Everbright, la cassa di risparmio della Cina postale e China Construction Bank sono fra i partner cinesi di Western Union.

T/T (trasferimento telegrafico in anticipo) inoltre è chiamato trasferimento telegrafico in anticipo. Come genere di metodo di pagamento del commercio internazionale, ci sono generalmente due modi. Uno è 30% (o 20%, ecc.) T/T in anticipo, cioè, dopo che l'ordine è confermato, il compratore trasferimento telegrafico 30% del pagamento al venditore, il resto del pagamento dopo che le merci sono spedite, il venditore otterrà la polizza dell'oceano di carico, il fax al compratore, la prova che le merci sono state spedite e poi il trasferimento telegrafico del compratore. C'è inoltre un genere di T/T pieno o 30% pagato anticipatamente, il resto pagato prima della spedizione.

Il termine ha confermato la lettera di credito si riferisce ad una garanzia supplementare alla lettera di credito originale ottenuta da un mutuatario da una seconda banca. Questa seconda lettera garantisce che la seconda banca pagherà il venditore in una transazione se la prima banca non riesce a agire in tal modo. I mutuatari possono essere richiesti di ottenere la seconda lettera di credito se il venditore ha dubbi circa la solvibilità della banca di pubblicazione della prima lettera. La richiesta della lettera di credito confermata fa diminuire il rischio di difetto per il venditore.